深度资讯 | 特斯拉发布首款电动皮卡车型,马斯克能否后来居上?

原标题:深度资讯 | 特斯拉发布首款电动皮卡车型,马斯克能否后来居上?

文|36氪每日商业精选

特斯拉发布首款电动皮卡车型,马斯克能否后来居上?

11月22日,特斯拉在洛杉矶发布了首款电动皮卡Cybertruck,这款赛博朋克设计风格的皮卡车身线条硬朗,外观契合了马斯克此前宣称的“电影《银翼杀手》那种炫酷的未来感”。电动皮卡0-100km/h的加速时间为2.9秒,有250英里、300英里、500英里三种续航版本,在美预售价格分别为3.99万美元、4.99万美元和6.99万美元,预计2021年下半年正式交付。

特斯拉看中的美国皮卡市场容量大且利润颇丰。GoodCarBadCar统计数据显示,2018年美国皮卡销量290万辆,占汽车总销量的17%。另外,得益于政策保护等多方面原因,皮卡车型是底特律三大汽车公司(福特、通用、克莱斯勒)最稳定的利润来源。与此同时,福特F-150系列皮卡常年制霸销售榜单。

伴随汽车行业向电力驱动转型,前景广阔的美国电动皮卡市场,已经聚集了不少玩家。在36氪作者邱晓芬看来,特斯拉是电动汽车先行者,但这一先发优势显然不能延续到电动皮卡领域。就在特斯拉发布电动皮卡的同一天,通用汽车公司...

主编点评:特斯拉除了在时间上的优势不明显之外,在量产上,也没看到已有的四座工厂有相关产品线的消息。不过...

YC总部撤回中国分支,陆奇成立新品牌“奇绩创坛”

11月21日,美国著名创业加速器YC撤回了它在中国的所有业务,同时,YC中国创始人陆奇成立了自己的新品牌“奇绩创坛”,新品牌由陆奇带领的原YC中国团队独立运营。YC撤出中国,和它自身的战略调整有关。吉奥夫·拉尔斯顿出任YC总裁之后,YC的战略更聚焦硅谷,不再单独设立外海分支。

另一方面,据财新报道,YC模式在中国存在水土不服的问题。一位国内风投合伙人对财新表示,从他接触到的少数YC中国的项目来看,项目质量一般,他认为主要问题出在YC固定的投资政策上。在美国,YC的标注模式是投资15万美元,换取7%的股份。尽管过去几年这一金额一直在上调,但国内公司的估值显然更高,有些头部公司第一轮融资估值就能过亿。奇绩创坛也设立了类似的规则,但奇绩创坛表示,将来会根据实际情况提供更丰富的选择。

陆奇在接受36氪专访时表示,奇绩创坛更关注种子期、A 轮的投资,希望找到这个阶段最有潜能的技术创业团队。再被问及如何给孵化公司提供帮助时,陆奇表示...

主编点评:虽然陆奇能力很强,并且长期在大公司担任指挥官,但陆奇自己也说过,在大公司待久了会不接地气。奇绩创坛作为陆奇的第一个创业项目,必然会...返回搜狐,查看更多

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